Basajaun
#BASAJAUN2023
Desde los bosques más frondosos de Urbasa e Irati (hogar de Basajun), se desciende a las llanuras más áridas y baldías a través de Bardenas, retornando a orillas del río Ebro antes de afrontar la Sierra de la Demanda, un macizo montañoso en “tierra de cameros” de trashumantes que se enfrentan a unas tierras muy duras en cuanto a clima, para culminar rodeando el Pico San Lorenzo y retornar a los bosques de País Vasco, a través de Parque Natural de Izki.
Prados y frondosos hayedos componen este espacio sobre una meseta de 1.000m que divide el clima mediterráneo del atlántico.
Pese a la deforestación llevada a cabo durante la edad media para la construcción de navíos y posterior industria del metal (fabricación de armas) así como las luchas fronterizas entre España y Francia, Irati representa una de las mayores masas forestales de hayas y abetos de Europa
Representa un entorno peculiar y único en cuanto a la composición geológica y climática, constituyen un paraje semidesértico con una singularidad añadida, la propiedad y administración de las tierras entre 22 “congozantes”, los cuales tienen derechos de explotación de las mismas.
Una cordillera de clima continental, árida, llena de contrastes entre valles rojizos de tierra arcillosa y grandes montañas de pedriza, coronadas por el Pico San Lorenzo (2270m).
#BASAJAUN2023
Basajauns es junto con Badlands la prueba definitiva gravel sin asistencia en Europa. Con un recorrido de 780km and +15.000m, muestra los contrastes más extremos entre el verde de los bosques más salvajes de Europa, las llanadas y los desiertos junto a enormes montañas tanto en Pirineos como en la Sierra de la Demanda, con clima continental y cotas por encima de los 2.000m.
70% off-road.
Hasta el 1 de Enero:
SOLO 275€ – PAREJA 495€
Después:
SOLO 295€ – PAREJA 530€
La inscripción incluye: Acreditación, Dorsal/Gorra oficial, Welcome pack, Handbook, Medalla finisher, Mapa alquiler del tracker, media, y monitorización online.
El Señor del Bosque. Un ser mitológico guardián de los bosques más vírgenes y remotos. Protector de los rebaños. Comparte historia con otros personajes mitológicos de otras culturas como: ogros, trolls, y yetis.
Basajaun tiene una ruta predeterminada desde la salida a la meta. Si decides abandonarla por alguna razón, deberás retomarla posteriormente desde el mismo punto donde la dejaste.
El track oficial se enviará a los riders inscritos semanas antes de la salida.
El desnivel acumulado es un asunto a considerar. Tras la salida en Vitoria la ruta se adentra en Urbasa para posteriormente cruzar a los Pirineos Navarros y el bosque de Irati. Tras volver a ascender a más de 1.000m, la ruta sigue por el desierto de Las Bardenas y de regreso se cruza la Sierra de la Demanda, pasando cerca del pico San Lorenzo a más de 2.200m. El final hasta Vitoria vuelve a ser boscoso y quebrado.
En cuanto al tiempo, prepárate para calor y el viento de Bardenas y la zona del Ebro temperaturas cercanas a 0C en La Sierra de Cameros.
Si preparas la ruta adecuadamente no tendrás ningún problema para encontrar agua y comida en abundancia. Pero recuerda, trata de rodar con autonomía de comida para un día y rellenar los bidones siempre que puedas hacerlo.
Está prohibido reservar cualquier tipo de servicio antes de la salida, lo que incluye alojamientos. Todo lo que tengas que necesitar durante la prueba deberá ser reservado una vez que esta comience.
. 30 / Abr / 2023 23:59. Cierre de inscripciones
. 29 / Jul / 2023 16:00. Acreditación y presentación
. 30 / Jul / 2023 08:00. Salida
. 04 / Ago / 2023 18:00. Tiempo límite
Que el tiempo se pone en marcha en la salida y solo para cuando llegas a meta. Mientras estés parado para descansar, comer o dormir el tiempo seguirá corriendo, por lo que una buena planificación, estrategia y el conocimiento sobre uno mismo es clave para poder ser Finisher.
Pregunta a la gente, busca la ruta en tu GPS o en tu teléfono móvil…pero no llames a casa ni a ningún campo base: la autosuficiencia consiste en utilizar tus propios medios para resolver tus propios problemas.
Trata de solucionarlos por ti mismo. Si esto no es posible, ve a un mecánico utilizando cualquier medio de transporte posible y después regresa exactamente al mismo punto donde abandonaste la ruta.
Algunos se lo tomarán como una carrera, otros simplemente tratarán de ser Finishers.
Aunque habrá una clasificación final en función del orden de llegada, siguiendo las tradiciones del ultraciclismo y del bikepacking no habrá ningún premio para el rider más rápido excepto el honor de llegar el primero.
Sí. Durante el evento necesitas estar en disposición de un seguro que cubra RC, accidente, rescate de emergencia, fallecimiento y repatriación.
Recuerda que debes ser mayor de 18 años en el momento de la salida.
El acuerdo del participante, entre otras cosas, dice que el corredor acepta ceder los derechos comerciales de todos los medios que se recopilan en el Evento a Transibérica. Hacemos esto porque nuestro trato básico con el corredor es solo proporcionar la administración de la carrera y sus servicios a cambio de la tarifa de inscripción.
Algunos ciclistas y empresas también pueden beneficiarse del perfil y la publicidad de la carrera a través del patrocinio de ciclistas, por lo que podemos recuperar algunos de los derechos comerciales para su uso en cosas como las redes sociales. Proporcionaremos un acuerdo por separado para brindar claridad sobre lo que cubre la licencia.
¿Qué quiere decir esto? – Bueno, en primer lugar, significa que los verdaderos corredores “privados” pagan una cuota de inscripción ligeramente más baja, en segundo lugar, significa que los ciclistas que se benefician más de los medios de comunicación de la carrera pagan una cuota de inscripción ligeramente más alta y, en tercer lugar, en el futuro puede ayudar a proteger la carrera de verse demasiado influenciada comercialmente a medida que crece.
Entonces, si un corredor utilizará su participación en la carrera para promover CUALQUIER organización comercial (incluida una de su propiedad), deberá comprar la licencia de medios. Puede solicitarse a través de un correo electrónico a info@transiberica.club
Nota: habrá limitaciones para esta licencia; no se extenderá a cosas como campañas publicitarias y proyectos de video con patrocinadores. Deberá escribirnos para un acuerdo por separado sobre este proyecto más grande.
#BASAJAUN2023
